Қылшықты мотор мен щеткасыз мотордың айырмашылығы неде?

Ғылым мен техниканың үздіксіз алға жылжуымен және жетілу кезеңіменқөзғалтқышТехнологиялар, қозғалтқыштар, заманауи өнеркәсіп және өмір үшін маңызды қуат көзі ретінде әртүрлі түрлері және олардың ерекшеліктері бар. Олардың ішінде щеткалар мен щеткасыз қозғалтқыштар - бұл екі негізгі типтегі, әрқайсысы өзінің ерекше қосымшасы және өнімділік сипаттамалары бар. Бұл мақала құрылымның екі аспектісінен щетка мен щетка мен щеткасыз қозғалтқыштарды егжей-тегжейлі салыстыру және талдау жасайды.

1. Құрылымдық айырмашылықтар

Атау ұсынылған сайын, щеткамен қапталған моторда щеткасы бар. Бұл құрылғы негізінен көміртек щеткаларынан, коммутаторлардан (сондай-ақ арматуралар) және щетка ұстағыштардан тұрады. Моторды электрмен жабдықтаудың екі байланысы ретінде көміртекті щеткалар коммутаторға қарсы байланысады және кернеуді және оны өндіруді және өндіруді ұсынады. Қуат берілетін мотордың роторында, қуат қолданылғаннан кейін магнит өрісі бар, олар статордағы магниттік тіректермен араласады, момент жасаңыз және моторды айналдырыңыз.

ЩеткасызқөзғалтқышДәстүрлі щеткаларды болдырмайды және оның орнына электронды коммутация технологиясын қабылдайды. Қылқаламсыз мотордың роторы әдетте тұрақты магнит материалынан жасалған, және статорда көп полюстер орамалары бар. Ротордың орнын анықтау үшін щеткасыз мотордың ішінде де, позиция сенсоры орнатылады. Сонымен қатар, щеткасыз моторды электронды жылдамдықты реттегішпен (ESR) дәл жылдамдықпен және моментпен бақылауға алу керек.

2. Жұмыс принциптерін салыстыру

Щетканың жұмыс принципіқөзғалтқышсалыстырмалы түрде қарапайым. Мотор жұмыс істеп тұрған кезде, магнит және көміртек щеткасы тұрақты болып қалады, ал катушкалар мен коммутатор айналады. Қылшықтың және коммутатордың контакт орнын өзгерту арқылы статордың және роторлы тірек бұрышының бағытын өзгертуге болады, осылайша қозғалтқыштың айналу бағытын өзгертуге болады. Сонымен қатар, щетканың токын реттеу арқылы қозғалтқыштың жылдамдығы мен моментін басқаруға болады.

Қылқаламның жұмыс принципіқөзғалтқышодан да күрделі. Ол электронды коммутациялық технологияны қолданады, ротордың орналасуын позиция сенсоры арқылы анықтайды, электронды жылдамдықты реттегіштегі қуат электронды құрылғыларын басқарады және осылайша статордың орамаларының коммутациясын жүзеге асырады. Бұл коммутация әдісі ротордың үздіксіз айналуын жүзеге асырып қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың жоғары жұмыс тиімділігі мен кеңейтілген жылдамдықты реттеу ауқымын алуға мүмкіндік береді.