ОТРУННЕР МОТОР ДЕГЕНІМІЗ НЕ?

OUTRUNNER ЖӘНЕ INRUNNER MOTOR MOTORS

Тікелей жетектің екі түрі баржақтаусыз айналмалы қозғалтқыштар: озған жәнежүгірушімомент қозғалтқыштары. Ішкі қозғалтқыш жағдайында ротор статордың ішкі жағында орналасқан. Қозғалтқыштың озық қозғалтқышы жағдайында ротор статордың сыртқы жағында орналасқан.

Жеткізу қозғалтқыштары кіріс қозғалтқыштарымен салыстырғанда бірдей құрастыру көлемі үшін көбірек момент шығарады. Магниттік инновациялар озық типологияға мамандандырылған. Бірақ крутящий қозғалтқыштардың екі түрі де, әрқайсысының өзіндік артықшылықтары бар, бәрібір ұқсас жұмыс істейді.

ШЫҒАРҚЫ МОТОРДЫҢ ОРНАЛҒАН МОТОРЫНАН АЙЫРМАШЫЛЫҒЫ

Қозғалтқыш қозғалтқышпен салыстырғанда алдыңғы қозғалтқыштың артықшылығы - ауа саңылауының беті айтарлықтай үлкен. Басқаша айтқанда, электромагниттік өріс сызықтары ротордан статорға өтетін беттің ауданы әлдеқайда үлкен. Осылайша көбірек электромеханикалық күш пайда болады.

Сонымен қатар, айналу моментінің тұтқасы алдыңғы қозғалтқыш үшін ұзағырақ, өйткені күш айналу орталығынан әрі қарай жасалады. Демек, үлкен ауа саңылауының бетінің ауданы және ұзағырақ айналу моменті де жоғары моментке әкеледі. Осылайша, алдыңғы қозғалтқыштар бірдей құрастыру көлемі бар кіріс қозғалтқыштарына қарағанда әлдеқайда жоғары момент деңгейіне қол жеткізе алады.

Төменгі крутящий моментті өтеу үшін кіріс қозғалтқыштары жиі беріліс қорабымен немесе беріліс қораптарымен жабдықталған. Бірақ бұл механиканы қосу құрылыс көлемінің одан да жоғары болуына және механикалық шығындарға әкеледі. Оған қоса, ол көбірек техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, ластану қаупін арттырады (май, май) және аз дәлдікке әкеледі. Осылайша, құрылыс көлемі шектелген және жоғары момент деңгейлері қажет болған кезде, ең жақсы нұсқа - озық қозғалтқыштар.

Негізгі айырмашылықтар â Қылқаламсыз кіргізуші мен Ауытқу қозғалтқышы

Төмендегі суретті қараңыз. Сіз щеткасыз қозғалтқыштың қозғалтқыш корпусына бекітілген винтке қосылған шығыс білігі бар екенін көре аласыз. Бұл айналдыру кезінде қозғалтқыш білігінің сыртқы қозғалтқыш корпусын да айналдыруын білдіреді. Бұл дәл солай болады. Жеңілдеткіштегі тұрақты магниттер роторға орналастырылған және ротор сыртқы корпуста айналады. Қозғалтқыштың ішкі жағында айналмайтын статор орамдары бар, олар орнында бекітілген.

Ішкі қозғалтқышта сізде оның қалай құрастырылғанына мүлдем қарама-қарсы шындық бар. Мотордың сыртқы жағында корпус орналасқан. Бұл жағдайда корпус айналмайды және бекітіледі. Статор орамдары корпустың ішкі бетіне орналастырылған. Қозғалтқыштың қозғалтқышының білігін айналдырған кезде, сіз роторды айналдырасыз, оның ішінде тұрақты магниттер де бар. Айырмашылығы, әрине, олар қазір қозғалтқыштың ортасында. Көптеген адамдар үшін бұл электр қозғалтқышының әдеттегі түрі болар еді, әсіресе үлкен айнымалы ток қозғалтқыштарымен немесе тіпті ескі щеткалы тұрақты ток қозғалтқыштарымен таныс болсаңыз.

Өнімділік айырмашылықтары â Қылқаламсыз кіргізуші мен Ауытушы моторы

Ерекшеліктерге терең бойлаған кезде қай қозғалтқыштың өнімділігі жақсы екендігі туралы оңай талқылауға болады. Ықтимал өнімділік айырмашылықтарын салыстыру үшін қарапайымдылық үшін өлшемдері мен салмағы бірдей қозғалтқыштарды қарастырайық.

Физикалық өлшем айырмашылықтары

Жалпы алғанда, щеткасыз озық қозғалтқыштар ұқсас салмақтағы салыстырмалы қозғалтқыш қозғалтқышына қарағанда үлкенірек диаметрге және кішірек ұзындыққа ие болады. Керісінше, Inrunners диаметрі кішірек және әдетте ұзындығы бойынша үлкенірек. Физикалық өлшем - бұл сіздің өтініміңіз шектелуі мүмкін аумақтың бірі, бірақ біз төменде қарастырылатындықтан, қарастырылуы керек басқа сауда-саттықтар бар.

RPM / Вольт (Кв)

Қылқаламсыз қозғалтқыштың бір вольтқа айналу жылдамдығын (қолданылған бір вольтқа айналу жылдамдығы) қарастырған кезде, бұл қолданбаңыз үшін дұрыс қозғалтқышты таңдаудағы ең үлкен факторлардың бірі болып табылады. Көбінесе Кв сәйкес қозғалтқышты дұрыс таңдамаған кезде, қуат жүйесінің құрамдас бөлігінің күйіп қалу қаупі айтарлықтай артады. Қылқаламсыз алдыңғы қозғалтқышпен бірдей өлшемдегі кіріс қозғалтқышы жоғары Кв болады. Мотор желінің әртүрлі таңдаулары (Кв опциялары бар бірдей өлшемді қозғалтқыш) лайықты диапазонды қамтамасыз еткенімен, озық қозғалтқыштар әдетте төмен Кв мәніне ие болады. Бұл қолданбаңызға тікелей сәйкес келетін щеткасыз қозғалтқышты таңдаудағы маңызды.

Одан озған адам төмен Кв қалай шығарады? Біз физикалық өлшемдердің айырмашылығы туралы айттық. Физикалық өлшем кв әсер ететін негізгі фактор болып табылады. Жеңілдеткіштің үлкен диаметрі сыртқы корпуста магниттердің көп мөлшерін пайдалануға мүмкіндік береді. Магниттік полюстерді ауыстыратын көбірек магниттер ESC-ті тезірек ауыстыруға мәжбүр етеді, бұл жалпы жылдамдықты бәсеңдетеді, өйткені ESC жұмысы көп. Сондай-ақ, оны қарапайымырақ қарауға болады, өйткені үлкенірек диаметр қозғалтқыштың бір айналымда жүруі үшін үлкен шеңбер жасайды. Консерві диаметрі үлкенірек жүгіруші үшін үлкенірек моментті білдіреді, бұл келесі тақырыпқа жақсы кіріседі.

Brushless Outrunner және Inrunner қозғалтқышының айналу моментін салыстыру

Жоғарыда біз айтқан үлкен моменттік иық тікелей жасалатын моментке айналады. Сондықтан щеткасыз қозғалтқыш кіретін қозғалтқышпен жалпы салыстыру ретінде көбірек айналу моментін жасайды. Қарым-қатынас озық шыққандардың вольт үшін төмен RPM болатындығына байланысты. Кв және моментпен байланыс кері пропорционал. Вольтқа айналу жиілігі (Кв) артқан сайын қозғалтқыштың айналу моменті төмендейді.